鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分需要具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的較高速度，案全、平穩(wěn)和不間斷地運行 。
受益于行業(yè)景氣度的提升，國內(nèi)鐵路配件業(yè)上市公司具備一定的投資價值，我們給予這個行業(yè)優(yōu)于大市評級。
鐵路配件“十一五”期間將大力發(fā)展電力牽引機(jī)車，電力機(jī)車將承擔(dān)運輸工作量的比重達(dá)到80以上，并且實現(xiàn)交流傳動機(jī)車的國產(chǎn)化。配套發(fā)展適應(yīng)時速200公里的電力機(jī)車，大力發(fā)展軸重25噸重載貨運機(jī)車。林州市廣鐵道岔有限公司
打磨鋼軌是現(xiàn)在有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展：用連續(xù)焊接法消除鋼軌接頭，提高軌道的平順性；改進(jìn)鋼軌材質(zhì)采用高強(qiáng)耐磨鋼軌，提高熱處理工藝質(zhì)量，消除鋼軌殘余應(yīng)力；提高軌道質(zhì)量，改善軌道彈性，并使縱橫向彈性連續(xù)均勻；保持曲線方向圓順，高設(shè)置合理，外軌工作邊涂油；輪軌系統(tǒng)應(yīng)有足夠的阻力等。
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